GS-HI/A高光强A型航空障碍灯,采用铝合金烤漆结构,具有重量轻耐腐蚀的特点。设备内置高效反光装置配合高硼硅酸盐透光玻璃,整体光效利用率达91%;光源采用精密集成芯片封装,发光效率是普通LED的5倍。
在安装运输方面该设备采用先进的可提式结构设计,安装方式也可根据实际情况实现多变化调整,可以适合安装在任何困难的场合。
设备内部经过降压,整机电路工作在30V低压状态,整体提高了设备的使用寿命,同时在安装维护时不会对操作人员造成安全隐患。
光源采用先进的LED技术,使用寿命达到10年以上,为用户节省了后期更换灯泡的维护成本。
航空障碍灯的设置是为了防止高楼影响航空安全,对航空的交通工具进行准确的航行警示和有效指引。
航空障碍灯的灯源一直应用较多的是氙气灯光与卤素元素灯光,而随着LED光源技术的不断成熟,目前也有越来越多厂家在灯具上采用LED光源,其在应用上相比其他光源也更有优势:
1.为了给航行人员提供准确的指示,民航局对航空障碍灯的颜色、光强、频率都有着统一的标准,这些灯具都是发出单色光,像中高光强灯具是白色闪光,而直升机停机坪灯中的边界灯是呈绿色光。而LED发出的光,刚好属于有指向性,而且属于有高纯度的单色光,而这两个特点刚好是与传统光源有明显差异的当它作为指示灯时,不需要透过一些特殊的配色滤镜,直接就可以输出纯色的光。
2.因为光源能够直接输出纯色光,相比传统灯具的光源可以省略一些反射材料、配色滤镜等,同时还能够节省60%以上的能源,在节能和环保应用方面有着很好的优势。
3.常规氙气灯管安装的障碍灯,普遍闪光次数是在108次,折算下来大概是5~8年的寿命。而LED光源的话有着接近10万小时的使用时间,灯具用个几十年问题不大,带来更长久的使用寿命。
相比其他光源,LED光源更契合航空障碍灯的应用需求,能带来更好的实用优势,亦都是航空障碍灯未来应用的趋势。目前绿源灯光可以提供多种采用LED光源的航空障碍灯、直升机停机坪灯等产品,欢迎有需求的客户联系咨询!
深圳市绿源灯光设备有限公司是集研发和生产各类航空障碍灯、直升机停机坪灯光、航标灯、LED路灯、工矿灯的公司。公司提供从生产到布署等一系列解决方案,多年来,公司一直致力于路灯、航空障碍灯及直升机停机坪灯
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